一、觀察鋰電池高低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中能啟動(dòng)的話，說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面是沒問題。

　　二、如果電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)，首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力是否呈抽空狀態(tài)，如果是的話，說明主制冷機(jī)組的制冷劑量是不足的。

　　三、用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，或吸氣管路的溫度不低(未結(jié)霜)，這也是在說明主機(jī)組的R23制冷劑的確是缺乏制冷量。

　　四、在未確定故障原因，請(qǐng)結(jié)合高低溫試驗(yàn)箱的控制過程進(jìn)一步確認(rèn)其故障原因，因該設(shè)備擁有兩套制冷機(jī)組，一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然是同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來維持溫度的穩(wěn)定，如果主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于在降溫過程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低，在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組則無(wú)制冷作用，箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)長(zhǎng)久運(yùn)行，便會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

　　以上即是判定電池高低溫試驗(yàn)箱是制冷劑泄漏相關(guān)依據(jù)，僅供有關(guān)人士參考。